Stock interno nr.
5506856, 2115847, 4377649, 5578982, A050S572
Numero di serie
5506856, 2115847, 4377649, 5578982, A050S572
ID parte
5506856, 2115847, 4377649, 5578982, A050S572
Altre informazioni
L'offerta include un modulo di dosaggio per il DAF XF 106 Euro 6 Lift.
Numeri OE:
5506856;
2115847;
4377649;
5578982;
A050S572;
Motore:
Pacar;
Paccar MX 11;
Paccar MX 13;
Adatto ai modelli:
XF FT 430 (MX-13 315) 12903 cc 428 km/315 kW 2017/05
XF FT 450 (MX-11 330) 10837 cc 449 CV/330 kW 2017/05
XF FTG 430 (MX-13 315) 12903 cc 428 km/315 kW 2017/05
XF FTG 450 (MX-11 330) 10837 cc 449 CV/330 kW 2017/05
L'SCR è un sistema di riduzione catalitica selettiva e, utilizzando l'AdBlue, è responsabile della quasi totale eliminazione delle emissioni di ossido di azoto. L'SCR è progettato principalmente per convertire gli ossidi di azoto in vapore acqueo.
L'SCR fa parte del sistema di scarico e si trova subito dopo il filtro DPF/FAP. È costituito da un controller elettronico con software di controllo, un primo sensore di NOx, un sensore di temperatura dei gas di scarico, un iniettore AdBlue, un miscelatore, un catalizzatore SCR, un secondo sensore di NOx e un serbatoio AdBlue riscaldato.
Il processo di purificazione dei gas di scarico è semplificato come segue: il controller SCR raccoglie i dati dai sensori sulla quantità di ossidi di azoto nei gas di scarico e sul carico del motore, e su questa base seleziona la dose di AdBlue, che viene iniettata nel catalizzatore. All'interno del convertitore catalitico, i dannosi ossidi di azoto vengono decomposti dall'urea in azoto e acqua a seguito della reazione. Tutto viene rimosso con i fumi.
Spedizione sicura
Prima della spedizione, controlliamo attentamente ogni parte per verificarne la qualità e la tenuta. Inoltre, imballiamo con cura, così puoi essere sicuro che il pezzo che ti arriverà sarà efficiente, funzionante e non danneggiato in alcun modo.
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