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DAF VGT valve, Zawór VTG

Prezzo (IVA esclusa)

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INFORMAZIONI

Categoria
Componenti elettroniche
Marca/modello
DAF VGT valve, Zawór VTG
Anno di costruzione
2023
Condizioni
Ricondizionato
Paese
Polonia
Mascus ID
601A4A63

PREZZO

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DETTAGLI

Stock interno nr.
AC030837560R
Numero di serie
2037560; 1978404;
ID parte
2037560; 1978404;
Nazione di produzione
Polonia
Altre informazioni
Offriamo valvola VTG rigenerata, attuatore turbina per DAF XF 106 Euro 6, OE 2037560 Numeri OE: 2037560; 1978404; Turbina: HE500VG, Holset, OE 5355095; Motore: MX11; MX13; Valvola DAF XF 106 VGT Le valvole / attuatori VGT per i veicoli DAF XF Euro 6 sono rigenerati da esperti specialisti Arcoore utilizzando materiali e componenti di alta qualità. Dopo la rigenerazione, ogni valvola VGT viene controllata per durata e caratteristiche funzionali. Cosa sono i driver VTG/VGT? I controller per auto sono dispositivi sotto forma di piccole scatole. Hanno i propri processori, memoria e software. Le centraline utilizzate nei veicoli svolgono varie funzioni, il cui scopo è sempre quello di ottenere parametri operativi ottimali del motore e di altri componenti. I controller elettrici controllano il funzionamento, tra gli altri, di quanto segue nell'auto: unità di azionamento - controllano, tra l'altro, il lavoro delle iniezioni, il dosaggio della giusta quantità di carburante, il contenuto di sostanze nocive nei gas di scarico, la quantità di aria aspirata, l'accensione o il turbocompressore; cambio automatico - consentono di ridurre i carichi meccanici sugli organi di trasmissione, assicurano cambi di marcia più fluidi; sistema frenante - attivare, tra l'altro, il sistema ABS in caso di difficoltà riscontrate durante la frenata. Le valvole/regolatori VGT sono rigenerati da esperti specialisti Arcoore utilizzando materiali e componenti di alta qualità. Dopo la rigenerazione, ogni valvola VGT viene controllata per durata e caratteristiche funzionali. Quali sono i sintomi di un turbocompressore danneggiato e di una valvola VTG DAF XF 106? Accelerazione lenta, strappi e soffocamento del motore, mancanza di reazione al pedale dell'acceleratore premuto o aumento delle emissioni di scarico sono i sintomi di un turbocompressore danneggiato o di un regolatore VTG. Fortunatamente, se si scopre che il tuo turbocompressore è guasto, non devi sempre metterti in gioco e comprarne subito uno nuovo. Offriamo anche TURBINE rigenerate.Mostra altri

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