Claas Axion 810 Cmatic
Stampa
INFORMAZIONI
Categoria
Trattori
Marca/modello
Claas Axion 810 Cmatic
Anno di costruzione
2023
Ore di utilizzo
1.011 h
Ubicazione della macchina
Główczyce, pomorskie
Paese
Polonia
ID Mascus
6B044099
PREZZO
Scegli la valuta
Price
DETTAGLI
Tipo Trattore
Trattore Agricolo
Potenza motore
158 kW (215 hp)
Stock interno nr.
3719
Dimensione pneumatici anteriori
540/65 R30 Mitas
Dimensione pneumatici posteriori
650/65 R42 Mitas
Altre informazioni
540/65 R30 Mitas AC 65 / felga stała
650/65 R42 Mitas AC 65 / felga stała
Przedni podnośnik CLAAS 5,8 t
Przyciski do zewnętrznej obsługi podnośnika przedniego
Terminal obsługowy CEBIS z funkcją dotykową
CMATIC z 2 pamięciami liczby obrotów + CSM, CEBIS
Generator 250 A/h
Przygotowanie do ISOBUS z 7-pinowym tylnym gniazdem ISO
Aktywacja Task Control Basic, po stronie ciągnika
AUTO PILOT / GPS PILOT Ready
Moduł komunikacyjny CLAAS (LTE)
Licencja TELEMATICS advanced – 1 rok
CLAAS Remote Service, 5 lat
Aktywacja ISOBUS dla CEBIS
Licencja na dokumentację online – 1 rok
CLAAS connect i 365FarmNet - XXL
ELECTROPILOT z rewerserem
Aktywacja funkcji kamery CEBIS + przyłącze CPC Incab do 2 kamer
Przygotowanie do systemu prowadzenia
Aktywacja interfejsu prowadzenia
Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), standardowa
Cięgła dolne tylnego podnośnika, haki kat. 3
Stabilizatory boczne na cięgłach dolnych, automatyczne
Mechaniczne cięgło górne, hak kat. 3
Szyna zaczepu z prowadnicą zaczepu wahadłowego
Dolny zaczep kulowy K80
Zaczep transportowy, automatyczny, ze sworzniem o średnicy 38 mm
Zestaw kul, kat. 3/3
Pneumatyczny układ hamulcowy (2-obwodowy), z osuszaczem powietrza
Pedał pojedynczy
Hydraulika Load Sensing, zmienna pompa 150 l/min, 200 bar
4 elektrohydrauliczne, proporcjonalne zawory sterujące
Power Beyond, przyłącza Load Sensing bez złącza Flat Face
CMATIC – przekładnia bezstopniowa
Przełożenie przekładni 50 km/h
Oś przednia PROACTIV z hamulcami
Standardowa oś tylna
WOM 540 ECO + 1000/1000 ECO obr./min
Czop WOM 1 3/8" 6 wpustów i 1 3/4" 6 wpustów
Funkcja Park Lock na dźwigni REVERSHIFT
Obracane błotniki przednie, 580 mm
Standardowe zarządzanie przekładnią
Moc maks. 215 KM, moc znamionowa wg homol. 228 KM, ECE R 120
Duży, wstępny filtr paliwa
Główny wyłącznik akumulatora, elektroniczny
Białe paliwo
Standardowa osłona wydechu
Kompresor
Hamowanie silnikiem
Kabina z amortyzacją 4-punktową
Dach kabiny, bez luku
Tylna szyba
Wycieraczka tylnej szyby
Lusterko elektryczne z lusterkiem szerokokątnym
Poszerzenia błotników tylnych kół
2 szyny terminala, dach kabiny i szyba boczna z prawej
Skrzynka na narzędzia
Wyjmowany schowek z lewej strony
Dodatkowe gniazda
2 zastępcze reflektory drogowe, słupek A
Niestandardowe światła tylne, LED z tablicami ostrzegawczymi
4x światła drogowe LED, 2x światła robocze LED na masce
Halogenowe reflektory robocze: 4x dach z przodu, 4x dach z tyłu
Oświetl. robocze hal.: 2x z przodu, 2x z tyłu, 2x na stopniach
Kolor, zieleń CLAAS
CEBIS
Fotel komfortowy, z tkaniny, amortyzowany pneumatycznie, obrotowy
Fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa
Klimatyzacja automatyczna, z przygotowaniem kat. 3
Radio MP3 z Bluetooth, USB, SD, zewn. mikrofonem i zest. głośnom.
Zapalniczka
Kierownica standardowa
Nalepka 50 km/h
Standardowa nalepka bezpieczeństwa
Ruch prawostronny
1 światło ostrzegawcze LED, lewe
0380_Digital-Paket III – RTK +
System prowadzenia, GFX terminal 750, wraz z NAV 900
System korekcyjny Trimble RTK NET
Aktywacja terminala za pośrednictwem Trimble
"Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, § 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia". Preferowana sprzedaż tylko po oględzinach maszyny. Po sprzedaży bez oględzin brak możliwości renegocjacji ceny. Za sprzedaż na odległość sprzedający nie ponosi odpowiedzialności . Stan (km, mth, ha, ) może ulec zmianie. Przed przyjazdem prosimy o kontakt ze sprzedającym w celu potwierdzenia lokalizacji maszyny.
Ulenberg Sp. z o.o.
Szosa Słupska 1 76-220 Główczyce Pomorskie Polonia
15
Anni su MascusRicevi notifiche via email
